張國權 - 七十年代工業學校畢業生投考港機

七十年代工業學校畢業生投考港機

我自少喜歡飛機，造模型，收集飛機相，航宇亦喜歡，六、七十年代美國太空總署發展特別快，讀書時已迷上了，每個項目都上美國新聞處看資料。我讀工業中學，大專讀電機工程，畢業時港機校長跟學校聯絡招聘畢業生到港機當導師。我一進去便是助教，教基礎電子和基礎工程，校長派我到美國如波音公司等上堂深造，學懂不同機型回來任教，我由「子爵機」開始，到880、707、DC-10、L-1011、747等等。

美國太空總署的CV-990科研專機「加里略二號」。

港機機庫內的美國班尼夫航空747。

南太平洋航空707。

落成初期四號機庫空間不足，港機需要想盡辦法擠出有蓋空間維修飛機，有時候飛機需要像這架沙特航空707一樣打斜停放進行維修。

新加坡航空DC-10。

泛美航空747。

八十年代聯合航空收購泛美的遠東航線及相關機隊後，其「三星」機隊在港機改裝上聯合航空的塗裝。

中東一直是港機的其中一個主要客源，八十年代黎巴嫩中東航空的747到港機進行大修。

八十年代，機身上仍塗上漢字名稱的「大韓航空」DC-10在港機機庫內進行維修。

1970至80年代多番力爭開拓香港航線的英國金獅航空DC-10客機。