1948、1949年最重要的是PAMAS和渣甸，「兩航」是中國的，PAMAS和渣甸是外商的，又不是政府的。1950年合併是因為生意不夠，兩間都是西人的，當時一有飛機抵達便會出去爭生意，於是最後合併了。中航和央航兩間沒什麼設備，沒有機庫，只有有上蓋的機棚，沒有牆的。