阿拔
四十至五十年代初时,民航机乘客是怎样进出启德机场呢?
郑天介
旧启德有几个入口的……
四、五十年代启德入口
当时启德民用机场有两个入口,新蒲岗有一条路进入飞机库范围,原PAMAS机库叫“一号机库”,原渣甸机库叫“二号机库”。进出新蒲岗入口要有通行证,乘客进机场要从九龙城鹿渡桥的车路进去,普通车可直接驶进上落客处。黄大仙当时无楼,只有菜田和自住的小屋,农户或会多搭一间屋出租,很多机场职员在黄大仙住,就是住农民分租的小屋。
1949年的启德机场。图中下方可见到仍未合并的PAMAS及JAMCO机库,中间为13/31跑道,跑道上方为皇家空军基地。机场外围是当时的清水湾道(即今日的彩虹道),而沿着马路伸延的便是启德明渠。
四、五十年代启德入口
当时上落客的客运大楼在海边,汽车要由远东飞行学校经大坑渠贴著海边驶到牛池湾前的海边。飞机无论从亚皆老街、黄大仙还是牛池湾降落,最后都停在那儿。
图中马路是来往旧启德客运停机坪的通道。
陈金祥
当时牛池湾也有另一个机场闸口,一进去便是空军基地。