李Sir
我想知道四十年代时,很多小型飞机仍未有无线电通讯设备,启德控制塔用什么方法与这类飞机沟通,以指挥机师升降?
郑天介
哈!我当时在远东航校学飞,当然知道……
四、五十年代远东航校
我学飞时的飞机没有无线电,只需从远东航校打电话给控制塔说有哪架飞机要起飞。我有牌照可以自己飞行,打电话通知,一声okay,便滑行出跑道边,等亮绿灯。他们事先在电话告诉你可在哪条跑道起飞,飞上天后便不理会你了。一小时后回来,飞过控制塔让他们知你回来了,他们便会打黄灯让你预备,亮绿灯便可以降落,亮红灯就是叫你走开。我们合资格可以单独飞行,当时飞机很少,最好在上午或下午五点前后飞。打电话给控制塔,讯号灯会打绿灯“放行”,黄灯“预备”,红灯便要“走开”等待航道清场。
图右可见到远东航校机库及建筑群,泊在外面的小单翼机便是远东的训练机。
1950年代的香港航空“子爵机”,该飞机后面是旧启德的控制塔。